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汽车摄像头模组特点你知道哪些?

2020-05-20

       除了根据汽车应用需求采用COMS技术,汽车摄像头模组在工艺和封装上也有其他的要求。相较手机摄像头,车载摄像头技术工艺难度更大,主要是其对可靠性的高要求所致。不同于一般的摄像头,汽车摄像头连续工作时间较长、所处环境往往震动较大且一旦失效将会对用户生命安全造成致命威胁,因此对于模组和封装等要求严格。


      汽车摄像头测试需要在水中浸泡数天,以及1000小时以上的温度测试,还包括从零下40度到零上80度的迅速跳转。并且汽车摄像头需要具备夜视功能以保证夜间可以正常使用。


山西11选5:车载摄像头模块的独特规格主要有四点:

一、车载摄像头模块的另外一个特点是水平视角扩大为25°——135°。手机中摄像头模块的水平视角大多为55°左右。要实现广角以及影像周边部位的高解析度,至少使用5个左右的镜头。


二、山西11选5:车载摄像头模块的机身是用铝合金压铸而成的,材料费较高。车载摄头模块不使用树脂而使用铝合金压铸品,是为了保证可靠性,主要包括以下三个理由:散热性好;将机身做为接地层可抑制电磁干扰;形状的热稳定性好。


三、能够抑制低照度摄影时的噪声,特别是对车辆后方与侧面进行摄影的模块,要求即使是在晚上,也必须能很容易地捕捉到影像。


四、山西11选5:车载摄像头模组机械强度和耐高温性是其中决定性的标准。这些模块将采用特殊封装,使相机兼具所需的强韧性和抗渗透。因用于主动驾驶辅助系统的摄像头是关乎行车安全的组件,它们还必须能在供电系统暂时断电时可靠工作。由于车载摄像头对于稳定性以及规格的特殊要求,因此对模组和封装要求较高,除了工艺与技术门槛较高外,车载摄像头进入前装市场的周期要比其他种类摄像头长上许多,从拿到了新品开发方案到产生收入至少要一年以上的时间周期。


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